Русская лыжница снова остановилась в шаге от топ-15 на «Тур де Ски» — в гонке преследования Дарья Непряева показала 16-й результат, уступив соперницам на финишном отрезке. Классический пасьют на 20 км в Тоблахе стал завершающим стартом этого этапа многодневки: уже дальше пелотон переезжает в Валь-ди-Фьемме, где и определятся обладатели «хрустальных вершин».
Формат гонки предполагал старт по результатам предыдущих этапов. Первыми на трассу отправлялись лидеры общего зачета, а далее — спортсменки с накопленным отставанием. Первая со старта убежала американка Джессика Диггинс: она разгоняла пасьют единолично, имея солидный запас. Ее ближайшая соперница по сумме секунд, норвежка Астрид Слинн, должна была начинать гонку с дефицитом в 50 секунд, но неожиданно снялась с «Тур де Ски» и на старт не вышла. В итоге роль главной преследовательницы досталась шведке Моа Илар, которой пришлось начинать охоту на Диггинс с отставанием в минуту.
Дарья Непряева стартовала лишь 20-й. Вместе с ней в одно время на дистанцию отправились шведка Моа Лундгрен, норвежка Каролин Симпсон-Ларсен, швейцарка Ани Вебер и немка Катерина Зауэрбрай. Их стартовый «минус» от Диггинс составлял 2 минуты 16 секунд. С такой форуой о борьбе за победу речь, конечно, не шла, но для этой группы был реален другой сценарий: отыграть несколько позиций, улучшить время и попробовать подобраться к топ-15.
Диггинс не стала осторожничать и уже с первых метров задала бетонный темп, полностью полагаясь на готовность и не опасаясь, что ее «привезут» по ходу дистанции. Уже через километр ее преимущество над Илар приблизилось к полутора минутам — лидер многодневки буквально уезжала от соперниц. Чуть позади шла связка австрийки Терезы Штадлобер и шведки Майи Дальквист: они работали вместе, без попыток догнать ни Илар, ни, тем более, Диггинс. Остальные спортсменки сгруппировались в крупные пелотоны, где ключевой задачей было держать ритм и не потерять контакт.
Картина гонки в целом сохранялась почти до середины 20-километрового отрезка. Постепенно стало очевидно, что Илар тяжело тянуть одиночную погоню — ее догнала Штадлобер, и шведке пришлось переходить на групповой режим работы. Напротив, Дальквист, которая в обычных условиях выглядит гораздо убедительнее, не выдержала темп и отцепилась, окончательно выпав из борьбы за призовые позиции. На «Тур де Ски» ее выступление получилось рваным и нестабильным, и пасьют только подчеркнул эти проблемы.
Непряева в подобную яму, как у Дальквист, не провалилась. Россиянка действовала прагматично: держалась в своей группе, работала по дистанции ровно и без лишних бросков. Однако ключевой задачи — заметно сокращать отставание от Диггинс — выполнить не удавалось. Разрыв с лидером был слишком велик уже на старте, а в равномерных условиях классического пасьюта ликвидировать минуты отставания крайне сложно, если впереди нет сбоев у фаворитов.
Финишный расклад получился довольно предсказуемым. Диггинс без потрясений довела дело до победы, уверенно проведя свою сольную гонку и подтвердив статус главной претендентки на общий триумф многодневки. За второе место развернулась единственная по-настоящему интригующая дуэль: Моа Илар и Тереза Штадлобер к последнему отрезку подошли вместе и устроили очную разборку за серебро. В спринтерской концовке сильнее оказалась шведка, австрийке досталась бронза. Обе при этом уступили американке более полутора минут, что только подчеркивает доминирование Диггинс в этой гонке.
Для российской болельщицкой аудитории главным вопросом был прогресс Непряевой. Дарья сумела улучшить стартовую позицию и прибавила по месту относительно начала гонки, но пробиться в столь желанный топ-15 все равно не сумела. К развязке она подошла в плотной группе, где формировался круг претенденток на места с 13-го по 17-е. Судьба итоговых позиций решалась буквально на последних сотнях метров.
Именно здесь Непряеву и подвел спринт. На финишном отрезке импровизированного спринта она уступила и своей стартовой соседке Моа Лундгрен, и швейцарке Надин Фендрих. В результате Дарья заехала 16-й, проиграв Диггинс более трех минут. С точки зрения чистой динамики это неплохой подъем по сравнению со стартовой позицией, но в контексте амбиций и ожиданий от ведущей российской лыжницы результат выглядит сдержанно.
Финальный протокол гонки выглядит так:
1. Джессика Диггинс (США) — 52:14,8
2. Моа Илар (Швеция) — +1:35,2
3. Тереза Штадлобер (Австрия) — +1:35,5
4. Ясми Йоэнсуу (Финляндия) — +1:54,3
5. Хейди Венг (Норвегия) — +1:55,0
6. Йоханна Матинтало (Финляндия) — +1:55,5
7. Кертту Нисканен (Финляндия) — +1:56,3
8. Эбба Андерссон (Швеция) — +1:58,9
9. Юлие Дривенес (Норвегия) — +2:07,2
10. Фрида Карлссон (Швеция) — +2:50,5
16. Дарья Непряева (Россия) — +3:16,3
Если смотреть шире, выступление Непряевой на этом этапе «Тур де Ски» поднимает сразу несколько важных вопросов. Во‑первых, стабильность в топ-15. Дарья — спортсменка, способная бороться с мировыми лидерами, и отдельные гонки это подтверждали не раз. Однако в многодневном формате, где на первый план выходит не только скорость, но и умение распределять силы, восстанавливаться и психологически выдерживать каждодневное напряжение, ей пока не всегда удается держаться среди лучших по сумме всех стартов.
Во‑вторых, финишный спринт. Ситуация в Тоблахе — не единичный случай, когда итоговое место решается в дуэли на последних метрах, и именно здесь Непряеве не хватает остроты. В классическом стиле, особенно на пересеченной дистанции, важно не только грамотно вести гонку тактически, но и сохранять запас для заключительного рывка. В группе спортсменок примерно одного уровня решающей становится именно эта способность — добавить в самом конце.
В-третьих, стартовая позиция. Начинать пасьют с 20-го места и дефицитом в более чем две минуты от лидера — заведомо тяжелый сценарий. Даже при отличном самочувствии и грамотной тактике потолок возможностей в такой ситуации ограничен: впереди уезжают те, кто бежит в своем темпе без оглядки, а вокруг — такая же группа догоняющих, где приходится больше думать о локальной борьбе, чем об атаке на передние позиции. В этом смысле результат пасьюта — следствие не только конкретной гонки, но и всего предыдущего хода многодневки.
Отдельно стоит сказать о психологическом аспекте. «Тур де Ски» — один из самых энергозатратных стартов сезона. Любая неудача, проваленный этап или упущенный финиш могут бить по уверенности. Для Непряевой эта 16-я позиция — не катастрофа, но и не та планка, к которой она стремится. Важно, что Дарья не провалила гонку, сохранила место в районе второй десятки и показала, что способна контролировать ситуацию внутри своей группы.
Переезд в Валь-ди-Фьемме открывает новый сюжет: именно там традиционно разыгрывается ключевая интрига многодневки. С учетом текущего положения дел для Непряевой основная задача — использовать оставшиеся старты максимально эффективно: попытаться улучшить позицию в общем зачете, закрепиться ближе к топ-15 и, по возможности, провести хотя бы одну гонку на уровне первой десятки. При удачном стечении обстоятельств и грамотной тактике это вполне возможно.
Нельзя забывать и о том, что нынешний «Тур де Ски» проходит на фоне очень высокой конкуренции в женской пелотоне. Американки, шведки, норвежки и финки привезли сильнейшие составы, и каждая гонка превращается в плотный, изматывающий бой. На этом фоне место в районе второй десятки — это показатель того, что Непряева по‑прежнему удерживается в элитном круге, хотя и пока без ярких прорывов на пьедестал.
С точки зрения подготовки к дальнейшей части сезона подобные старты играют роль мощной «подводки». Длинные классические дистанции, высокогорье, перемены условий, нервная нагрузка многодневки — все это создает ту базу, на которой можно выстрелить на чемпионатах мира и крупных стартах. Важно, чтобы команда Непряевой грамотно проанализировала эту гонку: распределение сил, выбор тактики в группе, работа на подъемах и, особенно, поведение на последнем километре.
Текущий результат — повод для аккуратного оптимизма и трезвого анализа. Дарья не выпала из борьбы, но и не дотянулась до планки, которую от нее ждут. Ключевым уроком пасьюта в Тоблахе вновь стал финишный спринт: именно там сегодня решаются не только отдельные позиции, но и психологическая инерция на оставшиеся старты. Если Непряевой удастся добавить именно в этом компоненте, разговор о стабильном присутствии в топ-15 и выше перестанет быть теорией и станет реальностью уже в ближайших гонках.